Novinky v Zákone o cestnej premávke pre rok 2026
Od 1. januára 2026 nadobúda účinnosť novela Zákona o cestnej premávke, ktorá prinesie dôležité zmeny pre vodičov, cyklistov a používateľov kolobežiek. Tieto úpravy sa dotknú mnohých motoristov a budú mať významný dopad na spôsoby, akými sa bude regulovať cestná premávka na Slovensku.
Jednou z hlavných zmien je zmena doby platnosti vodičských preukazov, ktorá sa bude týkať tých vydaných do roku 2013. Zákon nově zavádza maximálnu rýchlosť pre cyklistov na chodníku, ktorá nepresiahne 6 km/h. Tento krok bol prijatý z dôvodu, že predchádzajúca legislatíva nešpecifikovala rýchlosť chôdze, čo mnohým spôsobilo problémy v legislatívnom výklade.
Zdravotné prehliadky vodičov
Od 1. januára 2026 platí, že vodiči musia absolvovať pravidelné lekárske prehliadky až od 70. roku života, pričom tieto sa budú opakovať každých 5 rokov. Tento termín bol doteraz stanovený na 65 rokov. Novela navyše umožňuje, aby sa preventívne prehliadky u obvodného lekára považovali za platné prehliadky, čo zjednodušuje proces pre vodičov.
Pre profesionálnych vodičov platia iné pravidlá. Tí, ktorí vedú vozidlá skupiny C, C1, D, D1 a podobne, musia prechádzať lekárskymi prehliadkami každé 2 roky po dosiahnutí veku 65 rokov. To sa týka aj vodičov, ktorí manipulujú s vozidlami s právom prednostnej jazdy.
Zmeny v regulácii rýchlosti pre cyklistov
Legislatíva nepreveruje rýchlosť chôdze, avšak cyklisti dostali jasne definovanú rýchlostnú limitáciu – maximálne 6 km/h na chodníku. To znamená, že cyklisti teraz musia dodržiavať rovnaké predpisy ako chodci, pričom na ceste ostanú nezmenené – dodržiavajú pravidlá ako motorové vozidlá.
V praxi to znamená, že dospelý cyklista má používať cestu, pričom na chodníku smú jazdiť len deti do 10 rokov alebo dospelí s deťmi. Tento krok má za cieľ zvýšiť bezpečnosť na chodníkoch, kde sa zvyčajne pohybujú aj chodci.
Budúce plány s brzdovými svetlami
Čo sa týka ďalších úprav, pripravuje sa aj legislatívne uznanie zeleného brzdového svetla, ktoré má nadobudnúť účinnosť až v roku 2029. Týmto svetlom budú motorové vozidlá vybavené v prípade, ak to nespôsobí riziko pre ostatných účastníkov premávky. Tento koncept však vzbudzuje kontroverzné názory, pričom niektorí odborníci varujú pred potenciálnym nárastom dopravných nehôd na priechodoch pre chodcov.
Naďalej bude dôležité monitorovať efekty týchto legislatívnych zmien a ich aplikáciu v praxi, pretože mnohé z nich sa dotknú desiatok tisíc vodičov, cyklistov a iných účastníkov premávky na Slovensku.
