Najvyšší súd Panamy zrušil koncesiu na prístavy v Panamskom prieplave
Najvyšší súd Panamy sa rozhodol zrušiť koncesiu, ktorú získala hongkonská spoločnosť CK Hutchison na prevádzku dvoch strategických prístavov v Panamskom prieplave. Toto rozhodnutie prichádza v čase narastajúceho napätia mezi Čínou a Spojenými štátmi, ktoré sa snažia obmedziť čínsky vplyv na túto dôležitú vodnú cestu.
Rokovanie súdu odhalilo, že koncesia udelená dcérskej spoločnosti CK Hutchison je v rozpore s ústavou. Predchádzalo tomu zistenie Najvyššieho kontrolného úradu, ktoré poukázalo na nezrovnalosti pri predlžovaní koncesie o ďalších 25 rokov v roku 2021. V reakcii Čína oznámila, že podnikne potrebné opatrenia na ochranu svojich záujmov a spoločností.
Americký tlak a právny spor
Administratíva bývalého prezidenta USA, Donalda Trumpa, zaradila obmedzenie čínskeho vplyvu v Paname medzi svoje hlavné priority, pričom Panama bola vnímaná ako kľúčová oblasť národnej bezpečnosti. Tento záujem bol potvrdený aj vyjadrením ministra zahraničných vecí USA Marca Rubia, ktorý prehlásil, že Spojené štáty považujú prevádzku prístavov za záležitosť národnej bezpečnosti.
Po rozhodnutí Najvyššieho súdu Panamy zostáva nejasné, aké opatrenia budú prijaté voči prístavom Cristóbal a Balboa. Spoločnosť Panama Ports Company (PPC), prevádzkovateľ oboch prístavov, zatiaľ nebola oficiálne informovaná o rozhodnutí súdu a upozorňuje, že zrušenie koncesie ohrozuje nielen jej záujmy, ale aj živobytie tisícov panamských rodín, ktoré sú na prístavoch závislé.
Čína na krok súdu reaguje
CK Hutchison, jeden z najväčších konglomerátov v Hongkongu, spravuje prístavy Cristóbal a Balboa od roku 1997. Svoj záujem o prevádzku potvrdila po transparentnom výberovom konaní. Podľa vyhlásenia PPC, rozhodnutie súdu nemá právny základ a ohrozuje právny štát v krajine.
CK Hutchison je známa svojou diverzifikovanou pôsobnosťou v oblastiach ako financie, maloobchod, infraštruktúra, telekomunikácie a logistika. V marci 2025 spoločnosť dohodla predaj kontroly nad oboma prístavmi americkému fondu BlackRock, čo sa teraz stáva predmetom sporov a nejasností.
Význam Panamského prieplavu
Panamský prieplav, postavený Spojenými štátmi a otvorený v roku 1914, bol odovzdaný Paname v roku 1999. Táto strategická vodná cesta spája Tichý a Atlantický oceán a prepravuje približne päť percent svetového námorného obchodu. S rozhodnutím Najvyššieho súdu sa tak znovu otvára debata o budúcnosti kontrolných práv nad touto dôležitou trasou.
