Vykoľajenie vlakov v Bratislave: Situácia, ktorá vzbudila obavy
Bratislava, 10. decembra 2025 – Dnes ráno sa v Bratislave udiali dva prípady vykoľajenia vlakov, čím sa znovu dostáva do popredia otázka bezpečnosti železničnej dopravy. Prvý incident sa stal v blízkosti hlavnej železničnej stanice, kde sa prázdny osobný vlak vykoľajil pri posunovaní na odstavnom koľajisku. Na druhom mieste, v železničnom depe, sa vykoľajil aj jeden rušeň.
Pokiaľ ide o prvú nehodu, súprava patrí súkromnému dopravcovi Leo Express. Hovorca dopravcu, Emil Sedlařík, potvrdil, že k vykoľajeniu došlo kvôli predčasne prehodenému výhybke, pričom zdôraznil, že za incident nemôže samotný dopravca, ale zamestnanec správcu infraštruktúry. Udalosť sa našťastie nezaobišla bez zranení, pretože vo vlaku neboli žiadni cestujúci.
Vyšetrovanie a technické detaily
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) uviedli, že k vykoľajeniu došlo približne o 08:10 hod na odstavnom koľajisku. Po príchode polície bola výhybka zamknutá a doprava bola reorganizovaná tak, aby sa situácia stabilizovala. Nakoľajenie vykoľajenej súpravy bude prebiehať pomocou špeciálneho zariadenia. Podľa ŽSR sa odstavné koľajisko využíva len na technické úkony a prázdne vlakové súpravy, osobné vlaky s cestujúcimi tadiaľ neprechádzajú.
Bez precedensu: Vykoľajenie v železničnom depe
Druhá nehoda v depozite sa vyšetruje pre technické problémy, ktorých príčina zatiaľ nie je známa. Podľa informácií policajného hovorcu Michala Szeiffa sa k vykoľajeniu rušňa dostali železniční policajti krátko pred 11.30 hod. Taktiež táto situácia sa zaobišla bez zranení.
Štatistiky a reakcie od zodpovedných spoločností
V súvislosti s incidentmi ŽSR zdôraznili, že v štatistikách mimoriadnych udalostí pričítavajú vykoľajenie súprav medzi „iné nehody“, pričom upozornili na predchádzajúce incidenty v rámci posunovacích prác. Doteraz zaznamenali tri menšie nehody kategórie B6 a dvadsaťjeden udalostí kategórie OU6 do konca roka 2025.
Súčasne sa objavili obavy ohľadom zodpovednosti zamestnancov a manažmentu železničných spoločností, a to vrátane Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia (ZSSKC), ktoré sú zodpovedné za rôzne aspekty dopravy a infraštruktúry na Slovensku. Vzhľadom na históriu incidentov sa očakávajú ďalšie kontroly a analýzy zo strany kompetentných orgánov.
