Tunel Okruhliak na prešovskej R4 má prerazené obe rúry
Diaľničný tunel Okruhliak, ktorý je súčasťou rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa, má už prerazenú aj pravú tunelovú rúru. Aktuálne sa v oboch tunelových rúrach robí sekundárne ostenie. Raziace práce prebiehali 24 hodín denne a sedem dní v týždni.
Národná diaľničná spoločnosť začala raziace práce 1,8 kilometra dlhého tunela 23. apríla 2024.
„Na stavbe je značný stavebný ruch, denne tu máme v priemere 600 pracovníkov. Okrem tunela sa pracuje aj na ďalších objektoch. Takmer dvojkilometrový tunel Okruhliak však v súčasnosti ukazuje pokrok na stavbe asi najvýraznejšie,“ konštatoval minister dopravy Jozef Ráž.
Zdôraznil, že stavba prešovskej R4, ktorej súčasťou je aj tunel Okruhliak, je aktuálne jednou z najvýznamnejších a aj finančne najnáročnejších investícií na východnom Slovensku.
Už budujú 12 mostov
„Na razenie sa použila cyklická metóda, ako je to bežné pri novopostavených tuneloch,“ priblížilo ministerstvo dopravy. „To znamená, že hornina sa najskôr navŕta, mechanicky odstrelí, vyťažená hornina sa odvezie a hneď sa zabezpečí strop tunela. Postup sa potom cyklicky opakuje.“ Túto metódu doplnilo aj razenie tunelbagrom.
Celkovo bolo zapojených do procesu razenia približne 180 technických pracovníkov a tunelárov.
„Prerazenie oboch rúr tunela je veľkým medzníkom v duchu celej stavby prešovskej R4. Práce v tuneli postupujú, aj keď ich zvonku nie je priamo vidno. Naopak, viditeľné budú práce na výstavbe mostov, na ktorých plánujeme v tomto roku dobudovať nosné konštrukcie,“ priblížil predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Filip Macháček. Doplnil, že v rámci prešovskej R4 sa buduje celkovo 12 mostov.
Ušetrí sedem minút
Po dokončení úsek prešovskej R4 doplní prvú etapu obchvatu a takisto aj juhozápadný diaľničný obchvat mesta. Pomôže tak odbremeniť Prešov od tranzitnej dopravy zo všetkých strán. V neposlednom rade ušetrí motoristom niekoľko minút jazdy.
Úsek na stavbe R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa bude dlhý 10,2 kilometra a nadväzuje na dokončenú I. etapou. Pozostáva zo 157 stavebných objektov, 12 mostov, 6 protihlukových stien s celkovou dĺžkou 3 683 metrov. Súčasťou je okrem tunela Okruhliak aj jedna mimoúrovňová križovatka Kapušany. Tento úsek ušetrí motoristom v priemere 7 minút, predpokladaná intenzita dopravy by mala byť na úrovni takmer 13-tisíc vozidiel za 24 hodín.
R4 Prešov, severný obchvat, I. etapa
Rýchlostná cesta R4 v úseku severného obchvatu Prešova má za úlohu prepojiť diaľnicu D1 a rýchlostnú cestu R4 Kapušany – Giraltovce tak, aby sa odľahčila doprava z existujúcej komunikačnej siete mesta Prešov. Úsek je dlhý 4,3 km, zahŕňa až 155 stavebných objektov vrátane 9 mostov a vyše kilometrového tunela Bikoš. Motoristom ušetrí úsek zhruba 10 minút. Sprevádzkovaný úsek bol 25. septembra 2023.
