Nový bič na cestných pirátov má veľký problém
Až 87 osôb už tento rok zahynulo na slovenských cestách, pričom vodiči mali byť na cestách pod prísnym dohľadom stoviek pevných radarov na meranie rýchlosti. Tieto zariadenia, ktoré mali byť zrealizované v rámci investície vo výške približne 30 miliónov eur z európskych fondov, však stále nie sú v prevádzke. Pôvodné plány rezortu vnútra, ktoré viedol Matúš Šutaj Eštok, predpokladali odštartovanie tohto systému už v júni 2026, no aktuálny stav ukazuje, že na podpis zmluvy s dodávateľom stále čakajú.
Moderná radarová sieť mala zautomatizovať proces trestania vodičov hneď po spáchaní priestupku, čo by malo odstrániť priestor na akékoľvek pokusy dohodnúť sa. Avšak neznámy dodávateľ a červené svetlo na oficiálnom semafore projektu, ktoré svieti už viac ako dva roky, poukazuje na neefektívnosť realizácie.
Problémy s realizáciou projektu
Podľa vyhlásenia hovorkyne Úradu pre verejné obstarávanie Simony Brejovej, ministerstvo vnútra predložilo potrebné dokumenty iba pred dvoma týždňami. Dôvodom zdržania sú otázky, ktoré muselo ministerstvo zodpovedať pred uzavretím zmluvy. Tieto komplikácie spomaľujú celý projekt a existuje obava, že stanovené termíny nebudú dodržané.
Žiadosti o predĺženie lehoty na vyjadrenie zo strany ministerstva vnútra spôsobili, že proces kontroly zo strany Úradu pre verejné obstarávanie sa stal predchádzajúcou prekážkou. Ministerstvo sa priamej odpovedi na otázky ohľadom realizácie projektu vyhlo, pričom pôvodne plánovalo uzavrieť zmluvu už v apríli 2024.
Možný posun termínov
Bývalý minister vnútra Roman Mikulec poukázal na to, že ministerstvo môže rokovať s Európskou komisiou o posunutí termínov, avšak takúto akciu malo podniknúť už dávno. Existujú obavy, že projekt skončí podobne ako iné neúspešné projekty, ako je prešovská nemocnica.
Dopravný expert Jozef Drahovský varoval, že radarové zariadenia by mali byť umiestnené na miestach, kde sú skutočné potreby z hľadiska bezpečnosti, a nie tam, kde by mohli zvyšovať len výber pokút.
Řešení nehodovosti
Hlavným cieľom automatizácie systému je zvýšenie bezpečnosti na cestách, nakoľko polícia eviduje už 4 603 dopravných nehôd, čo je nárast oproti predchádzajúcemu roku. Doteraz v roku 2026 zahynulo už 81 ľudí pri dopravných nehodách, čo poukazuje na urgentnosť a potrebu riešení v oblasti dopravy.
Nový systém má za cieľ nielen merať rýchlosť, ale aj overiť technický stav vozidiel a zabezpečiť dodržiavanie základných dopravných predpisov. Bez ohľadu na toho, aké výzvy rezonujú okolo projektu, jeho úspešná realizácia je kľúčová pre ochranu života a zdravia na slovenských cestách.
