Aktuálne správy a informácie o výstavbe diaľnic
Presne 7 °C – Bratislava, piatok 9. 1. 2026. Dnes sa pozrieme na aktuálny stav výstavby diaľnic na Slovensku, ktorý je predmetom intenzívneho sledovania a nedávnych zmien. Rok 2026 sľubuje viac ako 20 kilometrov nových diaľnic a rýchlostných ciest, avšak histórie ukazujú, že konečné číslo môže byť nižšie.
Slovenský rezort dopravy nezvládol udržať krok s okolím. Kým Rakúsko a Maďarsko už dokončili väčšinu svojich diaľničných sietí, Slovakia sa stále trápi s nedokončenými úsekmi a neexistujúcim prepojením medzi Bratislavou a Košicami. Otvorenie tunela Višňové a naplánovaný obchvat Ružomberka by mohli situáciu aspoň čiastočne zlepšiť. Kým úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala už bol sprejazdnený, obchvat Ružomberka sa stále len pripravuje na realizáciu.
Dopravné prepojenia a meškania
Na severe Slovenska došlo k otvoreniu rýchlostnej cesty R3 medzi Tvrdošínom a Nižnou, no doposiaľ sú niektoré dôležité diaľničné úseky stále v štádiu plánovania a posudzovania. Slovensko momentálne vlastní 976 kilometrov diaľnic, pričom ďalších 45 kilometrov je vo výstavbe a v období medzi 2026 a 2030 by sa mali postupne sprístupniť, ak to legislatívne a environmentálne konanie umožní.
Budovanie cesty D1 medzi Hubovou a Ivachnovou, ktorá by mala mať 14,92 kilometra, sa samozrejme neobešlo bez problémov. Po 12 rokoch od začatia prác sa mesto konečne dočká obchvatu, avšak zdržanie spôsobené zosuvom a právnymi komplikáciami negatívne ovplyvnilo harmonogram.
Projekty a investície v dialničnej infraštruktúre
V oblasti Kysíc stále čakáme na dostavbu diaľnice D3, pričom projekty sú stále v rôznych štádiách. Od 90. rokov bola výstavba D3 zastavená a nedávno sa obnovila, pričom jej realizácia by mala prebehnúť v tri a pol až štyri a pol roka. Výstavba rýchlostných ciest má byť podporená aj z fondov EÚ, s odhadovanými nákladmi na úrovni 890 miliónov eur.
Budúcnosť diaľničnej siete
Nový privádzač do Rajeckej doliny, ktorý má doručiť motoristom hladší prístup k D1, bol naplánovaný roky, ale až nedávno sa prepracoval do fázy verejného obstarávania. Ministerstvo dopravy sa snaží zmierniť zápchy a nedostatok dopravného prepojenia v regióne, avšak zatiaľ sú všetky projekty vo fáze plánovania.
V takýchto podmienkach ostávajú otázky o stave národnej infraštruktúry na Slovensku otvorené. Aj keď máme ambície rozvíjať diaľnice, história ukazuje, že často prekonávame výrazné prekážky s minimálnym prínosom pre občanov.
