Na východe Slovenska sa v roku 2026 neotvorí ani kilometer diaľnice, výstavba napreduje pomaly
V súčasnosti je na východe Slovenska vo výstavbe približne 45 kilometrov ciest. Napriek tomu sa očakáva, že do roku 2026 nebude otvorený ani kilometer nových diaľnic alebo rýchlostných ciest. Tento alarmujúci stav je v kontraste s inými krajinami, ako sú Maďarsko a Rakúsko, ktoré úspešne dokončili značnú časť svojej infraštruktúry, zatiaľ čo na Slovensku stále chýba súvislá diaľnica medzi Bratislavou a Košicami.
V septembri 2025 sa na východe krajiny slávnostne otvoril úsek rýchlostnej cesty R2, konkrétne obchvat Košíc, ktorý má dĺžku 14 km a bol postavený za 132 miliónov eur. Ďalšie nedávno sprístupnené úseky zahŕňajú 9-kilometrový úsek R2 medzi Kriváňom a Mýtnou, postavený za 271 miliónov eur.
V súčasnosti je v procese povoľovania ďalších stavebných projektov, vrátane úseku D1 Bidovce – štátna hranica SR/UA. Vydanie stavebného povolenia pre rýchlostnú cestu R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany, I. úsek, sa už uskutočnilo, avšak stále ostáva otázne, kedy sa začne s výstavbou, keďže chýbajú financie.
Dopravná infraštruktúra v réžii rezortu obrany?
Vláda v decembri 2024 schválila dobudovanie dôležitých úsekov trate, ktoré by mali spojiť Slovensko s Ukrajinou. Minister dopravy Jozef Ráž informoval, že rámec investícií by mohol byť zahrnutý medzi výdavky na obranu a bezpečnosť. Týka sa to najmä diaľnice D1, ktorá má podporiť strategické spojenie s Ukrajinou.
Obchvat Košíc prispel k zlepšeniu dopravnej situácie
Otvorená rýchlostná cesta R2 pri Košiciach, sprístupnená v septembri 2025, významne zmenila dopravnú situáciu v meste a na Obehovej ceste. Po jej otvorení za dva mesiace prešlo úsekom približne pol milióna vozidiel, prevažne nákladných. Nový úsek zabezpečuje spojenie medzi diaľnicou D1 a rýchlostnou cestou R4, čím uľahčuje tranzit z Maďarska do Prešova a naopak.
Pandémia a ďalšie prekážky v realizácii projektov
Podobne ako mnoho iných projektov, aj stavba rýchlostnej cesty R2 zažila svoje zdržania spôsobené pandémiou a environmentálnymi problémami, ako je bývalá skládka odpadu v oblasti Kriváňa. Nakoniec došlo k predraženiu projektu, keď cena vzrástla z pôvodných 233 miliónov eur na 271 miliónov eur.
Budúcnosť diaľnic na východe Slovenska
So stále narastajúcim počtom plánovaných projektov v oblasti diaľnic a rýchlostných ciest na východe Slovenska zostáva budúcnosť infraštruktúry neistá. Čakajú sa viaceré úseky, vrátane dôležitej komunikácie R4, ktorá má spojiť Poľsko a Maďarsko, no termíny realizácie a otvorenia zostávajú naďalej otvorené. Kým sa tieto projekty nielen plánujú, ale aj účinne realizujú, motoristi a obyvatelia východu Slovenska budú naďalej trpieť nedostatkom kvalitnej dopravnej infraštruktúry.
